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真空泵工作噪聲較大的問題

2018-10-28 11:39?????點擊:
       作為汽車的主要性能之一制動性,關系著汽車駕駛者和乘客的生命安全,也是汽車高速行駛的保障.對于廣泛采用液壓制動系統的乘用車和輕型商用車,其制動力依靠液壓傳遞.為了提高車輛的制動性能,減少制動距離,同時減輕駕駛員的駕駛疲勞強度,現代乘用車與輕型商用車的制動系統普遍加裝助力裝置,即具有助力功能的伺服制動系統,而真空增壓器是伺服制動系統中最常用的助力裝置.真空助力制動系統通過調節助力器真空腔內的氣壓值,進而能夠與大氣形成一定的壓力差,并輸出制動助力,因此真空腔內必須保證有足夠的真空度。
       對于傳統的汽油機而言,進氣歧管在發動機工作時產生很高的真空度,能夠為真空助力器提供源源不斷的真空源.而近年來,隨著混合動力及純電動汽車的發展,新能源汽車發動機不能全時工作,發動機進氣歧管處無法隨時保障足夠的真空來源.電子真空泵便取代發動機進氣歧管,為汽車真空助力制動系統提供主要真空源。
       而隨著汽車工業的不斷發展,輕量化、經濟性、舒適性成為現代汽車的發展趨勢,汽車的NVH性能則尤其受到制造商和消費者的重視和關注.對制動真空泵工作產生的噪聲進行診斷測試分析,并根據分析結果對真空制動泵的安裝支架進行優化,對影響整車密封性的無用孔洞和空腔進行封堵和填充處理,優化后的測試結果表明車內噪聲有了明顯降低.